Audi TTS, czyli bardziej sportowe TT
Oprócz Audi R8 V12 TDI, którego silnik dysponuje momentem obrotowym zdolnym do przesunięcia przęseł mostu Golden Gate, Audi zaprezentuje w Detroit długo oczekiwany model TTS, czyli jeszcze bardziej sportową wersję Audi TT.
Pod maską dobrze znany ze Skody Octavii RS czy Golfa GTI doładowany dwulitrowy benzynowy silnik z bezpośrednim wtryskiem typu TFSI. Jednak o ile w wymienionych wcześniej modelach osiąga on “tylko” 200 KM, w Audi TTS jest zdolny wykrzesać z siebie moc 272 KM. Stało sie to możliwe dzięki zmianom oprogramowania jednostki sterującej silnikiem, zamontowaniu bardziej wydajnego doładowania, a także innemu układowi dolotowemu i sportowemu wydechowi. W przypadku wyposażonej w dwa sprzęgła skrzyni S-Tronic, pierwszą “setkę” TTS coupe załatwia w 5,2 sekundy. Wersja z tradycyjną 6-biegową skrzynią manualna potrzebuje na to aż o 0,2 sekundy więcej. Zarówno wersja cabrio, jak i coupe nie pomknie szybciej, niż 250 km/h ze względu na elektroniczny ogranicznik prędkości (który jednak można usunąć).W TTS seryjnie otrzymamy stały napęd Quattro oraz adaptacyjne zawieszenie Magnetic Ride. Na nowo skalibrowano układ stabilizacji jazdy ESP aktywujący się z pewnym opóźnieniem, co pozwala na jazdę bokiem po zakrętach jeśli przyjdzie nam na to ochota i pozwolą umiejętności. Zewnętrzne znaki rozpoznawcze TTS to: nowe klosze lamp przednich z pasami diod LED do jazdy dziennej, szersze błotniki, we wnękach których zmieszczą się nawet 19-calowe obręcze kół, przemodelowany zderzak przedni ze spoilerem i tylny z dyfuzorem, lusterka z aluminiową obudową oraz groźnie wyglądające cztery końcówki układu wydechowego. Wewnątrz szlachetne materiały, doskonałe spasowanie i wysokiej klasy sprzęt audio firmy Bang&Olufsen. Nie pożałowano prawdziwego aluminium, którym wykończono ramiona spłaszczonej u dołu sportowej kierownicy, nakładki na pedały oraz listwy ozdobne. Nawet wskazówki zegarów w odróżnieniu od zwykłych modeli TT są teraz białe zamiast czerwonych. Auto znajdzie się w sprzedaży na starym kontynencie kilka miesięcy po swojej europejskiej premierze w Genewie.
Źródło: Audi, Informacja Mototarget
Tags: Audi, Audi R8, Audi TTRelated posts
Posted: January 13th, 2008 under Audi.
Comments: none
Podyskutuj: