Samochody 'Audi'
Audi na targach motoryzacyjnych w Lipsku
Audi na targach motoryzacyjnych w Lipsku Podczas targów motoryzacyjnych w Lipsku AMI 2009 światową premierę będzie świętował model Audi TT RS Roadster. Od 28 marca do 5 kwietnia, na stoisku Audi o powierzchni 2 100 m2 odwiedzający targi będą mogli zobaczyć 20 modeli seryjnych, dwa samochody studyjne i dwa modele historyczne. Po raz pierwszy w Niemczech pokazane zostaną: Audi A4 allroad quatro, Audi A5 Cabriolet i S5 Cabriolet oraz Audi R8 5.2 FSI quatro.
Related posts
Datowana: March 26th, 2009 w kategorii Audi.
Dyskusja: none
Audi TT RS - 340 KM
Audi znów skonstruowało pięciocylindrowy silnik – i to wyjątkowy. Audi TT RS, które latem dotrze do klientów, posiada jednostkę napędową o pojemności 2,5 litra z turbodoładowaniem i bezpośrednim wtryskiem benzyny, która rozwija moc 250 kW (340 KM) i osiąga moment obrotowy 450 Nm.
Ten pięciocylindrowy silnik gwarantuje zapierające dech w piersiach osiągi. Połączenie stałego napędu na cztery koła quattro i wyczynowego zawieszenia czyni z kompaktowego Audi TT RS, zarówno w wersji coupé, jak i roadster, samochód sportowy należący bez wątpienia do prawdziwej ekstraklasy.
Sportowe pięciocylindrowe silniki benzynowe mają w Audi długą tradycję; chyba najbardziej znanym z nich jest 2,1-litrowy silnik z turbodoładowaniem z Audi quattro. Już w momencie rozpoczęcia sprzedaży w 1980 roku uzyskiwał moc 147 kW (200 KM); w Sport quattro z 1984 roku, które wywodziło się bezpośrednio ze sportu motorowego, było to nawet 225 kW (306 KM). Turbo i quattro już przed 25 laty oznaczało połączenie, które gwarantowało sukcesy w dziedzinie dynamiki.
Related posts
Datowana: March 9th, 2009 w kategorii Audi.
Dyskusja: 1
Audi R8 5.2 FSI quattro
Audi wprowadza kolejną, udoskonaloną wersję swojego najbardziej sportowego modelu: od momentu debiutu R8 marka Audi niezmiennie utrzymuje się na czołowym miejscu wśród producentów samochodów sportowych z najwyższej półki.
Z pewnością tę pozycję umocni R8 V10. Jego dziesięciocylindrowy silnik o pojemności 5,2 litra rozwija moc 386 kW (525 KM) i moment obrotowy 530 Nm, które gwarantują zapierające dech w piersiach osiągi. Doskonałe technologie Audi, jak na przykład napęd na wszystkie koła quattro, lekkie aluminiowe nadwozie czy całkowicie diodowe reflektory, a także niepowtarzalny wygląd sprawiają, że R8 5.2. FSI quattro zajmuje pole position wśród swoich konkurentów.
W R8 tkwi niezwykle bogate know-how, zdobyte podczas długiej serii zwycięstw Audi w Le Mans. Jego bezsprężarkowy silnik łączy w sobie technologie rodem z torów wyścigowych, na przykład suchą miskę olejową i bezpośredni wtrysk benzyny FSI. Układ dziesięciu cylindrów stanowi doskonałą podstawę dla imponujących osiągów, ogromnej siły ciągu i niewielkiej masy. Od 2009 roku silnik ten pokaże swoje możliwości na torach całego świata – w nowym samochodzie wyścigowym R8, zaprojektowanym zgodnie z regulaminem GT3 dla zespołów prywatnych.
Related posts
Datowana: January 22nd, 2009 w kategorii Audi.
Dyskusja: none