Audi na targach motoryzacyjnych w Lipsku
Audi na targach motoryzacyjnych w Lipsku Podczas targów motoryzacyjnych w Lipsku AMI 2009 światową premierę będzie świętował model Audi TT RS Roadster. Od 28 marca do 5 kwietnia, na stoisku Audi o powierzchni 2 100 m2 odwiedzający targi będą mogli zobaczyć 20 modeli seryjnych, dwa samochody studyjne i dwa modele historyczne. Po raz pierwszy w Niemczech pokazane zostaną: Audi A4 allroad quatro, Audi A5 Cabriolet i S5 Cabriolet oraz Audi R8 5.2 FSI quatro.
Related posts
Datowana: March 26th, 2009 w kategorii Audi.
Dyskusja: none
Audi R8 5.2 FSI quattro
Audi wprowadza kolejną, udoskonaloną wersję swojego najbardziej sportowego modelu: od momentu debiutu R8 marka Audi niezmiennie utrzymuje się na czołowym miejscu wśród producentów samochodów sportowych z najwyższej półki.
Z pewnością tę pozycję umocni R8 V10. Jego dziesięciocylindrowy silnik o pojemności 5,2 litra rozwija moc 386 kW (525 KM) i moment obrotowy 530 Nm, które gwarantują zapierające dech w piersiach osiągi. Doskonałe technologie Audi, jak na przykład napęd na wszystkie koła quattro, lekkie aluminiowe nadwozie czy całkowicie diodowe reflektory, a także niepowtarzalny wygląd sprawiają, że R8 5.2. FSI quattro zajmuje pole position wśród swoich konkurentów.
W R8 tkwi niezwykle bogate know-how, zdobyte podczas długiej serii zwycięstw Audi w Le Mans. Jego bezsprężarkowy silnik łączy w sobie technologie rodem z torów wyścigowych, na przykład suchą miskę olejową i bezpośredni wtrysk benzyny FSI. Układ dziesięciu cylindrów stanowi doskonałą podstawę dla imponujących osiągów, ogromnej siły ciągu i niewielkiej masy. Od 2009 roku silnik ten pokaże swoje możliwości na torach całego świata – w nowym samochodzie wyścigowym R8, zaprojektowanym zgodnie z regulaminem GT3 dla zespołów prywatnych.
Related posts
Datowana: January 22nd, 2009 w kategorii Audi.
Dyskusja: none
Audi R8 V10
W styczniu 2009 roku na Salonie Samochodowym w Detroit zadebiutuje Audi R8 V10 wyposażony w zmodernizowany 525-konny silnik, taki jak montuje w swoich pojazdach Lamborghini. “Superauto” przyspiesza od 0 do 100 km/h poniżej 4 sekund, a prędkość, jaką można osiągnąć w R8 to 315 km/h.
Oprócz zawrotnej szybkości, Audi dostarczy wizualnych wrażeń. Chromowany grill, aluminiowe boczne lusterka, aluminiowe obręcze kół oraz nowy tylny zderzak z dwoma wydechami zamiast czterech jak w R8 V10 4.2 l. Wewnątrz jedyną różnicą pomiędzy V8 a V10 R8 są przyciemnione przyciski na panelu.
Related posts
Datowana: December 12th, 2008 w kategorii Audi.
Dyskusja: none